<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Публикации | Компания НТР</title>
	<atom:link href="https://ntr.ai/publications/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://ntr.ai</link>
	<description>Разработка информационных систем</description>
	<lastBuildDate>Wed, 20 May 2026 10:56:05 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>Почему классическая математическая оптимизация производства остается актуальной в эпоху AI</title>
		<link>https://ntr.ai/publications/pochemu-klassicheskaya-matematicheskaya-optimizacziya-proizvodstva-ostaetsya-aktualnoj-v-epohu-ai/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alexandra Koroleva]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 08 May 2026 10:38:28 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://ntr.ai/?post_type=ntr-pubs&#038;p=2261</guid>

					<description><![CDATA[<p>Пару лет назад мы открыли новое (для компании) направление — [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://ntr.ai/publications/pochemu-klassicheskaya-matematicheskaya-optimizacziya-proizvodstva-ostaetsya-aktualnoj-v-epohu-ai/">Почему классическая математическая оптимизация производства остается актуальной в эпоху AI</a> first appeared on <a href="https://ntr.ai">Компания НТР</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Пару лет назад мы открыли новое (для компании) направление — оптимизацию производства. Обычную, классическую математическую оптимизацию. И что интересно: в эпоху генеративного AI она нужна ничуть не меньше, чем раньше.</p>
<p>Задач в этом поле всё так же полно, потому что привычными AI-инструментами они просто не решаются. Построить оптимальное расписание, найти действительно лучшие настройки технологических параметров, чтобы минимизировать расход сырья и простои — привычные AI-инструменты здесь не слишком полезны Все эти задачи, при всей их внешней непохожести, по сути сводятся к одной задаче, которую впервые решил в конце 30-х молодой математик Леонид Канторович.</p>
<p>Его пригласили в Ленинградский фанерный трест решить вроде бы рядовую производственную задачу: как распределить восемь сортов шпона по пяти типам станков, чтобы получить максимальный выход. Канторович справился и заодно случайно открыл новый раздел математики, линейное программирование, а в 1975 году еще и получил за это Нобелевскую премию по экономике. Ну, знаете, в Советском союзе AI не было, автоматизировали тихо, не спеша, с помощью линейного программирования.</p>
<p>Внедрять проекты с математической оптимизацией сейчас бывает интересно — иногда приходится убеждать заказчика, что AI-инструменты тут не понадобятся, иногда настоящая оптимальность оказывается совсем не там, где искали, а иногда оптимальное решение вообще заставляет пересмотреть сложившиеся процессы.</p>
<p>Но вот что успокаивает — и на заре оптимизации такие проекты сталкивались с забавными проблемами и непониманием. Дальше можно было бы пересказать своими словами, но, честно говоря, не хочется ничего менять в оригинальном рассказе самого Канторовича из его последнего в жизни интервью:</p>
<p>&#171;Много лет назад произошла, пожалуй, наиболее типичная &#8212; по непониманию &#8212; ситуация, которую сегодня часто вспоминают как анекдот. Но это &#8212; не анекдот. На вагоностроительном заводе имени Егорова в Ленинграде с помощью линейного программирования сделали раскрой металла. Это была пионерная работа и в мире, и у нас в стране. Делалось все в эпоху арифмометров, а не ЭВМ, вообще, вероятно, это было первое в мировой практике реальное применение методов линейного программирования.</p>
<p>После того как были применены оптимальные методы и несколько сократился расход металла, оказалось, что резко уменьшилась возможность сдачи металлолома. В итоге был сорван план сдачи отходов металла, а раз один из показателей плана не выполнен, то предприятие не может быть премировано в полном размере. Тогда райком помог преодолеть эту трудность, и в виде исключения премия заводу была сохранена, несмотря на срыв одного из показателей. Второй казус этой ситуации: отраслевое начальство, получив рапорт о том, что завод на 4 процента увеличил использование металла при раскрое, предложило им не терять темпа и в следующем году опять подняло план использования металла на те же 4 процента. Выходило, что металл должен использоваться на 101 процент, и пришлось даже писать бумагу от академии, что больше 100 процентов не бывает.&#187;</p><p>The post <a href="https://ntr.ai/publications/pochemu-klassicheskaya-matematicheskaya-optimizacziya-proizvodstva-ostaetsya-aktualnoj-v-epohu-ai/">Почему классическая математическая оптимизация производства остается актуальной в эпоху AI</a> first appeared on <a href="https://ntr.ai">Компания НТР</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>SkyBot — первый в мире мобильный кобот, который полностью работает под потолком</title>
		<link>https://ntr.ai/publications/skybot-pervyj-v-mire-mobilnyj-kobot-kotoryj-polnostyu-rabotaet-pod-potolkom/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alexandra Koroleva]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 Apr 2026 10:12:44 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://ntr.ai/?post_type=ntr-pubs&#038;p=2260</guid>

					<description><![CDATA[<p>На LogiMAT 2026 в категории технологий для складских операций победил [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://ntr.ai/publications/skybot-pervyj-v-mire-mobilnyj-kobot-kotoryj-polnostyu-rabotaet-pod-potolkom/">SkyBot — первый в мире мобильный кобот, который полностью работает под потолком</a> first appeared on <a href="https://ntr.ai">Компания НТР</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>На LogiMAT 2026 в категории технологий для складских операций <a href="https://www.logimat-messe.de/en/press/press-releases-downloads/press-releases/logimat-2026-%E2%80%93-best-product-award-2026">победил</a> SkyBot от немецкой CeiliX Technology. Жюри признало SkyBot первым мире мобильным омнинаправленным коботом, который полностью работает под потолком.</p>
<p>Идея простая и гениальная одновременно. У вас тесный цех, склад с колоннами, куча напольного оборудования, AMR и людей. Где найти место для новых роботов? “Ну на потолке еще поищи” — вспомнили школьную присказку разработчики, поискали на потолке и придумали CeiliXElements. Это модульная сеть рельсов под потолком, на которые можно навесить почти любое оборудование — роботов, коботов, краны и так далее. Ценность технологии (помимо собственно инженерного решения) — в умной системе, которая позволяет разному оборудованию двигаться без столкновений, независимо от геометрии помещения, расположения конвейеров и колонн.</p>
<p>Самым интересным кажется сама потолочная система с умной регулировкой движения, но премию получил именно SkyBot. Он занимается отбором товаров, перевозкой небольших грузов, сортировкой и простой сборкой. Но главное — он не требует выделенной и огражденной зоны как классические промышленные роботы, не конкурирует за место в коридорах с AMR и вообще не занимает ни метра полезной площади.</p>
<p>Конечно, не для каждого производства это подойдёт. Нужно нормальное перекрытие, которое выдержит рельсы, и задачи, где манипуляция сверху логична. Но для сборочных линий, упаковки, сортировки на складах с высокой плотностью это вполне может стать спасением, если площади стоят дорого или расширяться уже некуда.</p>
<p>У CeiliX в арсенале еще есть робот для перемещения тяжелых грузов, роботы для координации разных участков производства, а еще невероятно смешное <a href="https://youtu.be/bfyAFu0lfNo?feature=shared">видео</a> с человеком в костюме робота, привязанному к CeiliXElements. Видимо, для демонстрации того, как эту потолочную систему можно будет использовать с роботами-гуманоидами.</p><p>The post <a href="https://ntr.ai/publications/skybot-pervyj-v-mire-mobilnyj-kobot-kotoryj-polnostyu-rabotaet-pod-potolkom/">SkyBot — первый в мире мобильный кобот, который полностью работает под потолком</a> first appeared on <a href="https://ntr.ai">Компания НТР</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Стартап Mind Robotics привлек $500 млн для создания промышленных роботов, способных решать сложные задачи</title>
		<link>https://ntr.ai/publications/startap-mind-robotics-privlek-500-mln-dlya-sozdaniya-promyshlennyh-robotov-sposobnyh-reshat-slozhnye-zadachi/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alexandra Koroleva]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Apr 2026 09:29:49 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://ntr.ai/?post_type=ntr-pubs&#038;p=2259</guid>

					<description><![CDATA[<p>Стартап Mind Robotics только что закрыл раунд Series A на [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://ntr.ai/publications/startap-mind-robotics-privlek-500-mln-dlya-sozdaniya-promyshlennyh-robotov-sposobnyh-reshat-slozhnye-zadachi/">Стартап Mind Robotics привлек $500 млн для создания промышленных роботов, способных решать сложные задачи</a> first appeared on <a href="https://ntr.ai">Компания НТР</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Стартап Mind Robotics только что <a href="https://www.businesswire.com/news/home/20260311414783/en/Mind-Robotics-Announces-%24500M-Financing-to-Support-Deployment-of-AI-Powered-Robots-at-Industrial-Scale">закрыл</a> раунд Series A на $500 млн для создания AI-роботов для промышленности. Причём речь идёт не о гуманоидах и даже не о «робофлоте» — заявлена полноценная платформа: foundation-модель, железо и инфраструктура развертывания.<br />
Сейчас большинство решений в промышленности заточены под повторяющиеся, стабильно стандартизированные задачи. По мнению Mind Robotics, этого уже недостаточно, и в производственных процессах остаётся большая дыра, где автоматизация откровенно слаба — операции, требующие человеческой ловкости, адаптации к переменным условиям и физического рассуждения. Поэтому Mind Robotics хочет закрыть эту нишу и автоматизировать то, на что текущие промышленные роботы пока замахнуться не могут:</p>
<p>«Продвинутые роботы станут критичны для глобальной конкурентоспособности и решения дефицита кадров на заводах», — говорит основатель Mind Robotics RJ Scaringe.</p>
<p>Заявка сильная, но этого мало, чтобы попасть в пост на этом канале) У Mind Robotics, кажется, есть один ключевой козырь. Дело в том, что это на самом деле спин-офф автогиганта Rivian. Rivian остаётся и партнёром, и крупным акционером, то есть у стартапа автоматически есть доступ к огромному потоку данных с его заводов. Можно с большой долей уверенности предположить, что роботы Mind Robotics будут учиться на реальных производственных сценариях и сразу тестироваться в живой среде. $500 млн финансирования — это замечательно, но данные и полигон для запуска — пожалуй, гораздо более серьёзное преимущество.</p>
<p>С тем, что промышленные роботы должны браться за новые, более сложные и менее понятные процессы, мы полностью согласны и убеждаемся в этом на своём опыте. Кстати, мы сами сейчас работаем над роботизированной рукой для задач pick-and-place. На первый взгляд они кажутся вполне тривиальными, но если перейти к реальным условиям — например, к разбору багажа в аэропорту, где каждая сумка или рюкзак имеет совершенно непредсказуемую форму, вес и вообще лежат как попало, становится понятно, о какой именно «дыре» говорят в Mind Robotics.</p>
<p>В общем, будем следить за Mind Robotics. Если у них получится реализовать заявленное, это может стать одним из тех сдвигов, после которых «обычная» промышленная робототехника уже никогда не будет прежней.</p><p>The post <a href="https://ntr.ai/publications/startap-mind-robotics-privlek-500-mln-dlya-sozdaniya-promyshlennyh-robotov-sposobnyh-reshat-slozhnye-zadachi/">Стартап Mind Robotics привлек $500 млн для создания промышленных роботов, способных решать сложные задачи</a> first appeared on <a href="https://ntr.ai">Компания НТР</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Робот вместо человека: как завод Schaeffler решает проблему нехватки кадров в маленьком городе</title>
		<link>https://ntr.ai/publications/robot-vmesto-cheloveka-kak-zavod-schaeffler-reshaet-problemu-nehvatki-kadrov-v-malenkom-gorode/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alexandra Koroleva]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Mar 2026 09:21:30 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://ntr.ai/?post_type=ntr-pubs&#038;p=2258</guid>

					<description><![CDATA[<p>Небольшой город Чиро в Южной Каролине, завод по производству комплектующих [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://ntr.ai/publications/robot-vmesto-cheloveka-kak-zavod-schaeffler-reshaet-problemu-nehvatki-kadrov-v-malenkom-gorode/">Робот вместо человека: как завод Schaeffler решает проблему нехватки кадров в маленьком городе</a> first appeared on <a href="https://ntr.ai">Компания НТР</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Небольшой город Чиро в Южной Каролине, завод по производству комплектующих для автомобилей и авиации Schaeffler. Завод не самый маленький, конечно, но в Чиро с его населением в 5 тысяч не находится достаточного числа работников. Schaeffler пытается справиться с нехваткой кадров — у входа на завод постоянно висит большая вывеска «Now Hiring». Но 750 жителей уже работает на предприятии, а новых свободных рук в городе просто так не появляется.</p>
<p>Год назад Schaeffler наняла робота-гуманоида от орегонского стартапа Agility, который избрал интересную тактику позиционирования на фоне конкурентов вроде Boston Dynamics и Tesla — Agility категорически избегает трюков вроде сальто или робобокса. Их гуманоид Digit уже тестировался у таких гигантов, как Amazon и GXO, но под их стандарты безопасности пока не подходит — робот не может надежно распознавать находящихся поблизости людей, поэтому его можно запускать только в полностью огороженной среде.</p>
<p>А Schaeffler такой подход вполне устраивает — выбирать не приходится. На заводе Digit работает в одиночку внутри ограждения из оргстекла. В этой «клетке» он неспешно переносит корзины весом около 11 килограммов с деталями подшипников от штамповочного пресса к моечной линии. Примерно через минуту после того, как он забирает первую корзину с поддона, робот возвращается за следующей. Четыре часа он переносит корзины, затем уходит на подзарядку во время обеденного перерыва, после чего снова работает ещё четыре часа. Рядом находится сотрудник-подрядчик Agility, контролирующий его работу (хотя в компании утверждают, что вскоре постоянный надзор станет не нужен).</p>
<p>Год назад эту работу выполнял сотрудник. Теперь он — нет, конечно, не уволен, Schaeffler не может так раскидываться кадрами — переведен на на более квалифицированную должность в отделе контроля качества.</p>
<p>Компания не раскрывает стоимость Digit, но оценивает эксплуатационные расходы в диапазоне от 10 до 25 долларов в час — в зависимости от того, покупает ли предприятие робота или арендует. Для сравнения: стартовая зарплата на заводе Schaeffler, где нет профсоюза, составляет около 20 долларов в час.</p>
<p>Да, Digit работает не слишком быстро, иногда уходит на перерыв (впрочем, как и живой сотрудник), зато в условиях «Now Hiring» ему в Чиро конкурентов пока не находится.</p><p>The post <a href="https://ntr.ai/publications/robot-vmesto-cheloveka-kak-zavod-schaeffler-reshaet-problemu-nehvatki-kadrov-v-malenkom-gorode/">Робот вместо человека: как завод Schaeffler решает проблему нехватки кадров в маленьком городе</a> first appeared on <a href="https://ntr.ai">Компания НТР</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Индустрия 4.0 на кленоварне: как киберфизическая система изменила небольшое сезонное производство в Квебеке</title>
		<link>https://ntr.ai/publications/industriya-4-0-na-klenovarne-kak-kiberfizicheskaya-sistema-izmenila-nebolshoe-sezonnoe-proizvodstvo-v-kvebeke/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alexandra Koroleva]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Mar 2026 09:15:38 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://ntr.ai/?post_type=ntr-pubs&#038;p=2257</guid>

					<description><![CDATA[<p>На одном предприятии (пока оставим его в тайне) развернули киберфизическую [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://ntr.ai/publications/industriya-4-0-na-klenovarne-kak-kiberfizicheskaya-sistema-izmenila-nebolshoe-sezonnoe-proizvodstvo-v-kvebeke/">Индустрия 4.0 на кленоварне: как киберфизическая система изменила небольшое сезонное производство в Квебеке</a> first appeared on <a href="https://ntr.ai">Компания НТР</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>На одном предприятии (пока оставим его в тайне) развернули киберфизическую систему управления. Сеть датчиков непрерывно отслеживает расход сырья и физические параметры производства. В результате автоматизированы ключевые элементы логистики и санитарных процедур. Что это за предприятие? Похоже на любое крупное современное производство. А вот и нет — это небольшая кленоварня в Квебеке. И сама система появилась не в результате масштабной цифровизации, а как исследовательский проект местного университета.</p>
<p>Выпаривание кленового сиропа — сегмент не просто маломасштабный, а еще и сугубо сезонный. Увидеть здесь системы, привычные для индустриальных цифровых производств, довольно неожиданно. Впрочем, именно на это, похоже, и рассчитывали авторы проекта, утверждающие, что их работа — первый научно задокументированный кейс интеграции Индустрии 4.0 в кленоварнях. В кленоварнях. Похоже на правду.</p>
<p>Киберфизическая система на квебекской кленоварне устроена по тем же принципам, что и системы на крупных процессных предприятиях. Датчики собирают данные о потоке сока, температуре и концентрации сахара. Эта информация обрабатывается во внутреннем контуре управления, который динамически регулирует маршрутизацию подачи жидкости, загрузку выпарных установок и циклы санитарной очистки. Благодаря этому система способна реагировать на изменения без вмешательства операторов.</p>
<p>За прошедший производственный сезон система выполнила 431 автоматизированную операцию и более 900 циклов балансировки. Помимо технологических задач, она интегрирована и в административные процессы: трекинг партий и операций сократил время подготовки отчетности с более чем 30 часов примерно до одного.</p>
<p>Здесь нет сложной роботизации, да и сложных производственных процессов тоже. Но именно поэтому проект наглядно показывает, как сложные цифровые системы могут распространяться на небольшие производства. Получилось у квебеской кленоварни — получится и у вас. И у нас</p><p>The post <a href="https://ntr.ai/publications/industriya-4-0-na-klenovarne-kak-kiberfizicheskaya-sistema-izmenila-nebolshoe-sezonnoe-proizvodstvo-v-kvebeke/">Индустрия 4.0 на кленоварне: как киберфизическая система изменила небольшое сезонное производство в Квебеке</a> first appeared on <a href="https://ntr.ai">Компания НТР</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>FieldAI: «Физический слой» в архитектуре ИИ для анализа рисков реального мира</title>
		<link>https://ntr.ai/publications/fieldai-fizicheskij-sloj-v-arhitekture-ii-dlya-analiza-riskov-realnogo-mira/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alexandra Koroleva]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Feb 2026 06:00:07 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://ntr.ai/?post_type=ntr-pubs&#038;p=2182</guid>

					<description><![CDATA[<p>В 2023 году сотрудник NASA Али Ага (Ali Agha), занимавшийся [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://ntr.ai/publications/fieldai-fizicheskij-sloj-v-arhitekture-ii-dlya-analiza-riskov-realnogo-mira/">FieldAI: «Физический слой» в архитектуре ИИ для анализа рисков реального мира</a> first appeared on <a href="https://ntr.ai">Компания НТР</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>В 2023 году сотрудник NASA Али Ага <em data-entity-type="MessageEntityItalic">(Ali Agha)</em>, занимавшийся разработкой искусственного интеллекта для марсоходов, решил, что этим технологиям пора спуститься с небес на Землю. Его мотивация была проста: в чисто цифровых задачах AI уже достиг впечатляющих результатов, но в работе с физическим миром он по-прежнему заметно отстает. Причина банальна — нехватка данных. В общем-то, для искусственного интеллекта Земля сегодня изучена немногим лучше, чем Марс.</p>
<p>Так появился стартап <strong data-entity-type="MessageEntityBold">FieldAI</strong>, ориентированный на промышленные и прикладные сценарии.</p>
<p>В основе FieldAI лежит идея универсального «робомозга», который можно встроить почти в любого робота. Главная особенность модели — акцент на физической природе среды, в которой этот робот существует. Разработчики говорят о дополнительном «физическом слое» в архитектуре модели, который наделяет систему отдельным набором знаний о реальном мире и позволяет оценивать физическую ситуацию. FieldAI выдает не готовые рекомендаций, а анализ физических рисков и ограничений среды.</p>
<p>Вот что говорит сам Ага:<br />
«Мы избрали принципиально иной путь. Вместо того чтобы пытаться втиснуть крупные языковые и визуальные модели в робототехнику — а затем постфактум бороться с их галлюцинациями и ограничениями, — мы с самого начала спроектировали систему с осознанным отношением к рискам.»</p>
<p>Рискованной для рядового предпринимателя выглядит и бизнес-стратегия FieldAI. В отличие от большинства стартапов, компания не пытается сначала нарастить критическую массу полезных функций, а уже потом выходить на рынок. Здесь логика обратная: как можно быстрее отправить роботов в свет — на стройки, заводы, склады и другие реальные объекты. Пусть на первых порах они будут мало что уметь и понимать, зато каждый такой выход дает данные для обучения модели. Улучшенная модель позволяет запускать еще больше роботов — и так далее.</p>
<p>Видимо, так рисковать Али позволяют внушительный багаж и экспертизы, и связей, и авторитета. Об этом говорит и то, что в 2025 стартап поддержали Nvidia, Билл Гейтс и Джефф Безос.</p><p>The post <a href="https://ntr.ai/publications/fieldai-fizicheskij-sloj-v-arhitekture-ii-dlya-analiza-riskov-realnogo-mira/">FieldAI: «Физический слой» в архитектуре ИИ для анализа рисков реального мира</a> first appeared on <a href="https://ntr.ai">Компания НТР</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Время подводить итоги года — отраслевые и личные</title>
		<link>https://ntr.ai/publications/vremya-podvodit-itogi-goda-otraslevye-i-lichnye/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alexandra Koroleva]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Dec 2025 05:38:47 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://ntr.ai/?post_type=ntr-pubs&#038;p=2181</guid>

					<description><![CDATA[<p>2025 год для цифровых решений в индустрии наверняка запомнится широчайшим, [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://ntr.ai/publications/vremya-podvodit-itogi-goda-otraslevye-i-lichnye/">Время подводить итоги года — отраслевые и личные</a> first appeared on <a href="https://ntr.ai">Компания НТР</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>2025 год для цифровых решений в индустрии наверняка запомнится широчайшим, а местами и взрывным развитием генеративного ИИ — или как минимум беспрецедентным интересом к нему. К концу года уже можно сказать, что genAI прошёл путь от моды — к цели и далее к привычке.<br />
Не хочется дублировать истины, которые за этот год прозвучали практически во всех тг-каналах. Гораздо интереснее оглянуться на уходящий год со своей, личной точки зрения.</p>
<p>Для «Цифрового директора» это был ещё один насыщенный, полный открытий год. Мы пролистали наш канал на год назад и отобрали несколько постов, к которым предлагаем вернуться и вам.</p>
<p>Например, <a class="text-entity-link" dir="auto" title="https://t.me/cdto2019/304" href="https://t.me/cdto2019/304" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-entity-type="MessageEntityTextUrl"><ins data-entity-type="MessageEntityUnderline">пост </ins></a> о “страхах цифрового директора”. В начале года главными рисками для лидеров цифровизации мы называли кибербезопасность, отсутствие единой IT-стратегии и проблемы функциональной совместимости со старыми решениями. Год спустя эти риски, пожалуй, так и остались ключевыми.</p>
<p>А <a class="text-entity-link" dir="auto" title="https://t.me/cdto2019/314" href="https://t.me/cdto2019/314" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-entity-type="MessageEntityTextUrl"><ins data-entity-type="MessageEntityUnderline">вот </ins></a>обещанный Forbes тренд уходящего года — полностью автономные «тёмные фабрики». На наш взгляд, трендом в полном смысле слова они не стали, но по частоте упоминаний в новостях уверенно входят в топ-10 индустриальных тем.</p>
<p>Мы делились не только новостями, но и собственным, нет-нет да и экспертным, мнением. <a class="text-entity-link" dir="auto" title="https://t.me/cdto2019/316" href="https://t.me/cdto2019/316" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-entity-type="MessageEntityTextUrl"><ins data-entity-type="MessageEntityUnderline">Рассуждали </ins></a>о том, что же в итоге победит: централизация или децентрализация в AI. Победитель пока не определён, продолжаем наблюдать. А ещё <a class="text-entity-link" dir="auto" title="https://t.me/cdto2019/340" href="https://t.me/cdto2019/340" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-entity-type="MessageEntityTextUrl"><ins data-entity-type="MessageEntityUnderline">рассказывали </ins></a>об использовании ИИ в металлургии — разумеется, на собственном опыте.</p>
<p>Были и новости о необычных, а местами даже странных, но при этом неожиданно успешных решениях. Например, <a class="text-entity-link" dir="auto" title="https://t.me/cdto2019/341" href="https://t.me/cdto2019/341" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-entity-type="MessageEntityTextUrl"><ins data-entity-type="MessageEntityUnderline">AI-робот</ins></a> для разделки рыбы по старинному японскому методу икэ дзимэ. Или очень узкое и очень успешное <a class="text-entity-link" dir="auto" title="https://t.me/cdto2019/343" href="https://t.me/cdto2019/343" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-entity-type="MessageEntityTextUrl"><ins data-entity-type="MessageEntityUnderline">решение </ins></a>исключительно для сбора шампиньонов.</p>
<p>Делились и собственными успехами: вот <a class="text-entity-link" dir="auto" title="https://t.me/cdto2019/334" href="https://t.me/cdto2019/334" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-entity-type="MessageEntityTextUrl"><ins data-entity-type="MessageEntityUnderline">«Синильга» </ins></a>— дрон для промышленной инспекции с защитой лопастей, а вот <a class="text-entity-link" dir="auto" title="https://t.me/cdto2019/319" href="https://t.me/cdto2019/319" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-entity-type="MessageEntityTextUrl"><ins data-entity-type="MessageEntityUnderline">«ВеКо» </ins></a>— AI-инструмент, помогающий операторам досмотра сохранять внимание и не отвлекаться.</p>
<p>В 2026 продолжим следить за новостями, делиться опытом, обсуждать удачные и не очень решения и смотреть, как технологии действительно работают в индустрии. Счастливого Нового года и до встречи в 2026!</p><p>The post <a href="https://ntr.ai/publications/vremya-podvodit-itogi-goda-otraslevye-i-lichnye/">Время подводить итоги года — отраслевые и личные</a> first appeared on <a href="https://ntr.ai">Компания НТР</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Роботы для крыш: эволюция Gecko Robotics</title>
		<link>https://ntr.ai/publications/roboty-dlya-krysh-evolyucziya-gecko-robotics/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alexandra Koroleva]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Dec 2025 07:23:27 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://ntr.ai/?post_type=ntr-pubs&#038;p=2161</guid>

					<description><![CDATA[<p>В 2013 году, после визита на АЭС, двое студентов Grove [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://ntr.ai/publications/roboty-dlya-krysh-evolyucziya-gecko-robotics/">Роботы для крыш: эволюция Gecko Robotics</a> first appeared on <a href="https://ntr.ai">Компания НТР</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>В 2013 году, после визита на АЭС, двое студентов Grove City College запустили проект Gecko — роботов-краулеров, способных передвигаться по стенкам котлов и проводить их инспекцию. Еще будучи студенческим проектом, Gecko провёл несколько успешных промышленных испытаний, после чего превратился в Gecko Robotics. На протяжении многих лет компания фокусировалась именно на инспекции котлов с помощью своих краулеров.</p>
<p>Вероятно, на этом история могла бы и закончиться — Gecko жили бы долго и счастливо, продолжали бы развивать технологию, плавно масштабировать бизнес. Но по мере роста компании и появления заказчиков крупнее и требовательнее в Gecko нащупали неожиданно слабое место всей отрасли: инспекция кровельных покрытий. Даже небольшая трещина на крыше приводит к попаданию влаги, а та очень быстро превращается в заметные дефекты и дорогостоящие проблемы.</p>
<p>При этом оказалось, что автоматизация в этой области развита удивительно слабо. Большинство крыш продолжают осматривать вручную — что не только небезопасно, но и крайне неэффективно: человек способен пропустить до 50% критических, но мелких дефектов.</p>
<p>В итоге в Gecko решили расширить фокус с краулеров и внутренних котловых поверхностей на крыши и дроны. С технической точки зрения наружный осмотр крыши совершенно не является проблемой: на рынке полно готовых дронов, полностью подходящих для такой задачи. Оставалось оснастить их нужным ПО, а за более чем десять лет существования Gecko успели разработать зрелую аналитическую платформу. Так появился дрон StratoSight. Он облетает крышу, собирает фотограмметрические и термографические данные и сразу загружает их в облако. Там с помощью ИИ формируется отчёт с 3D-визуализацией и всей необходимой аналитикой.</p>
<p>Разумеется, всё это применимо не только к крышам котлов, но и к любым промышленным и коммерческим кровлям. А таких — склады, заводы, логистические терминалы — тысячи зданий и миллионы квадратных метров, которые до сих пор обследуются вручную.</p>
<p>По сути, Gecko удалось очень малой доработкой — просто добавив новый тип робота к уже существующей цифровой платформе — открыть огромный новый рынок.</p><p>The post <a href="https://ntr.ai/publications/roboty-dlya-krysh-evolyucziya-gecko-robotics/">Роботы для крыш: эволюция Gecko Robotics</a> first appeared on <a href="https://ntr.ai">Компания НТР</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Складской робот с Picking-in-Motion</title>
		<link>https://ntr.ai/publications/skladskoj-robot-s-picking-in-motion/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alexandra Koroleva]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Nov 2025 07:39:11 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://ntr.ai/?post_type=ntr-pubs&#038;p=2150</guid>

					<description><![CDATA[<p>Компания Brightpick представила новый — очередной в своей линейке — [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://ntr.ai/publications/skladskoj-robot-s-picking-in-motion/">Складской робот с Picking-in-Motion</a> first appeared on <a href="https://ntr.ai">Компания НТР</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Компания Brightpick представила новый — очередной в своей линейке — мультифункциональный робот для складских задач. Он может автоматически передвигаться, искать товары и собирать заказы на складе, но главное — делает это не медленнее человека.</p>
<p>Autopicker 2.0 позиционируют как человекоподобного робота, но, к счастью, в данном случае человекоподобность не про форму, а про поведение. Техническое оснащение перечислять не будем — всё, примерно, стандартно. Главное, что действительно делает его ближе к человеку, — способность одновременно двигаться и собирать товары. То есть, робот забирает не нужный товар, а всю корзину и сразу же продолжает движение к следующей точке. Сборка происходит по дороге от одной точки до другой. Маршрут тоже по-умному оптимизируется, получается почти непрерывный поток действий: в одном месте забрал, в другом поставил, где-то там же рядом взял следующий — и всё это без пауз на вытаскивание товара из корзины.</p>
<p>Отказ от остановок увеличивает скорость работы, примерно, в 1,5 раза — до 70–80 операций в час.</p>
<p>Есть важное уточнение, которое, возможно, слегка охладит впечатление: всё это работает только внутри складской экосистемы Brightpick — со стандартизированными контейнерами, стеллажами и заданными размерами. Но как демонстрация концепции Picking-in-Motion — вполне любопытно.</p><p>The post <a href="https://ntr.ai/publications/skladskoj-robot-s-picking-in-motion/">Складской робот с Picking-in-Motion</a> first appeared on <a href="https://ntr.ai">Компания НТР</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Математическая оптимизация в индустрии</title>
		<link>https://ntr.ai/publications/matematicheskaya-optimizacziya-v-industrii/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alexandra Koroleva]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 Oct 2025 09:28:44 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://ntr.ai/?post_type=ntr-pubs&#038;p=2107</guid>

					<description><![CDATA[<p>Gurobi Optimization выпустила годовой отчет о положении математической оптимизации в [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://ntr.ai/publications/matematicheskaya-optimizacziya-v-industrii/">Математическая оптимизация в индустрии</a> first appeared on <a href="https://ntr.ai">Компания НТР</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Gurobi Optimization выпустила годовой <a class="text-entity-link" dir="auto" title="https://www.gurobi.com/news/gurobi-releases-2025-state-of-mathematical-optimization-report/" href="https://www.gurobi.com/news/gurobi-releases-2025-state-of-mathematical-optimization-report/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-entity-type="MessageEntityTextUrl">отчет </a>о положении математической оптимизации в индустрии, а такое мы с недавних пор не пропускаем. Опрос не самый масштабный (473 респондента), но подобных исследований пока в принципе мало, поэтому будем довольствоваться тем, что есть. Главный вывод — оптимизация становится новым фокусом внимания цифровых директоров. 51% представителей компаний ответили, что руководство увеличивает затраты на оптимизацию и в большей степени отдает ей приоритет.</p>
<p>Решения на основе математической оптимизации применяются в 7 из 10 компаний. Лидер среди точек приложения — планирование, причем любое: долгосрочное и краткосрочное, планирование производства, поставок и так далее. На уверенном втором месте — логистика. Также респонденты упоминают ценообразование.</p>
<p>Вы спросите: «А как же AI?» Вопрос однозначно уместен и приходит в голову всем, кто сталкивается с внедрением математической оптимизации в производство. Оптимизация не заменяет AI, а AI не заменяет оптимизацию — они решают разные задачи и делают это по-своему. Оптимизация — более древняя область, но сегодня разговор о любой автоматизации немыслим без AI, поэтому естественным образом возникает сотрудничество этих двух подходов.</p>
<p>По результатам Gurobi, 81% опрошенных компаний реализуют хотя бы один проект, в котором применяются и математическая оптимизация, и машинное обучение. Для сравнения, в 2020 году таких компаний было всего 46%. С генеративным AI ситуация пока более скромная — совмещение с оптимизацией остается скорее на уровне экспериментов (помощь в кодинге не в счет).</p>
<p>Gurobi Optimization, конечно, компания заинтересованная, и, составляя такие отчеты, преследует свои понятные цели. Но и мы с недавних пор не беспристрастны в этой области — видим спрос у наших заказчиков, видим перспективу для математической оптимизации на российском рынке и с удовольствием реализуем такие проекты.</p><p>The post <a href="https://ntr.ai/publications/matematicheskaya-optimizacziya-v-industrii/">Математическая оптимизация в индустрии</a> first appeared on <a href="https://ntr.ai">Компания НТР</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
