Для Elios 3 Flyability сделали Tether Power Unit – питание по кабелю, за счёт которого инспекцию можно проводить значительно дольше, чем на аккумуляторе. Большинство производителей конкурируют за дополнительные минуты полёта на батарее. Flyability пошла другим путём и решила задачу на уровне архитектуры системы, а не характеристик самого дрона. Если заказчику нужна длительная непрерывная инспекция, зачем ограничивать её ёмкостью аккумулятора?
Мы в НТР тоже работаем над увеличением времени инспекции. Дрон «СИНИЛЬГА» автономно летает внутри закрытых сооружений и ориентируется по LiDAR- и визуальному SLAM. Недавно мы добавили горячую замену батареи, и теперь продолжительность инспекции может составлять 20–30 минут.
Питание по кабелю для дрона СИНИЛЬГА мы пока не используем, но сам подход Flyability нам близок. Это хороший пример того, что технологическое развитие – это не всегда гонка за усложнением системы. Иногда разумнее упростить решение и подстроить технологию под реальную задачу заказчика.
Интересно, что дальше – связь по оптоволокну? Внимательно наблюдаем за коллегами.