Неназванный из коммерческих соображений немецкий производитель автомобилей в погоне за производством экологичных электромобилей столкнулся с проблемой поиска дефектов у аккумуляторов на новых производственных линиях. Если держать батареи полностью разряженными, снижается её эффективность. Поэтому даже до сборки на аккумуляторах держат небольшой заряд. В большинстве случаев это лучшее решение, но случайный дефект в заряженной батарее может привести к плачевным последствиям для автомобилей и всего производства, не говоря уже о здоровье и жизни работников.
Чтобы решить эту проблему, компания SICK AG разработала систему AHDS (Area Hotspot Detection System). AHDS состоит из тепловизора FLIR A70, который передает данные на сервер, где обнаруживаются слишком горячие и, значит, потенциально опасные места. Тепловизор в режиме реального времени и, главное, сразу на большой площади дает изображение проезжающих под ним на ленте батарей с разрешением 640х480 пикселей и точностью 2°C. Система AHDS рассчитана на работу с оператором, который самостоятельно принимает решения по предоставленным данным. Интересно, что процесс решили не полностью автоматизировать, чтобы система не забраковала лишнего (здесь как будто напрашивается какая-нибудь нейросеть). AHDS подойдет не только для аккумуляторов, но и, например, для труб или силосных систем. Что приятно, ее легко интегрировать не только в новые, но и в существующие производственные линии.
Конкретно для неназванного немецкого производителя автомобилей — это возможность снизить затраты на дорогостоящие последствия брака. А вообще — это хороший пример оптимизации и модернизации производства, когда могло работать “и так”, но с точечным ИТ-решением будет работать надежнее и дешевле.